tips merawat motor ninja r

Kebanyakan dari pemilik motor ninja 2-tak tidak mengetahui bagaimana cara merawat kuda besinya dengan benar, terkadang ada yang menggunakan oli samping abal-abal yang penting wangi dan murah alhasil suara mesin jadi cepat ngeletrek. Lalu, bagaimana sih cara merawat motor yang benar itu?

1. Bahan bakar

adalah cairan yang dapat diubah menjadi energi. Bahan bakar sepeda motor juga tentunya ada banyak jenisnya, ada premium nilai oktan 88, pertalite nilai oktan 90, pertamax nilai oktan 92 , dan lain-lain. Nah untuk bahan bakar motor 2T kita harus mengetahui kompresi motor kalian masing masing, contohnya kompresi motor ninja R 7,2:1, kemudian kita dapat memilih bahan bakar yang cocok untuk ninja R kalau di lihat dari segi kompresi motor yaitu bahan bakar premium yang memiliki nilai oktan 88 karena nilai oktan tersebut tidak berbeda jauh dengan nilai kompresi motor ninja R supaya pembakarannya berjalan dengan sempurna. Kalau di bandingkan dengan pengalaman saya yang memakai bahan bakar pertamax pada motor ninja R pembakarannya tidak bagus, karena pada saat itu ketika saya membersihkan Super Kips masih ada sisa oli samping yang tidak terbakar sempurna, akantetapi tarikan motor jauh lebih ngabret.

2. Oli mesin

merupakan sebuah cairan untuk bahan pelumas supaya mekanik di dalam mesin bergerak dengan sempurna. Oli mesin yang bagus untuk ninja R tentunya oli mesin pabrikan kawasakinya, akan tetapi dari pengalaman saya yang menggunakan motul 5100 4t jauh lebih mantap tarikannya dan di sektor mesin sangat halus banget, maksimal diganti 1-2 bulan sekali rutin.

3. Oli samping

yaitu cairan pelumas tambahan bagi motor 2t, dari hasil percobaan saya yang menggunakan oli samping motul 510 jauh lebih nyaman dibandingkan dengan oli samping pabrikannya, asapnya harum, suara mesin sangat halus banget, pembakan sempurna, wajib cek 3 hari sekali.

4. Kelistrikan

Hal ini harus diperhatikan juga mulai dari sepul, kiprok, busi, aki dan kabel-kabel serta lampu. Karena komponen tersebut sangat penting bagi motor ninja R untuk mengalirkan energi listrik supaya motor bisa hidup.

5. Service ringan

Ada 4 komponen yang wajib di service yaitu karburator, kips, super kips dan block head. biasanya dilakukan 1 bulan sekali tergantung pemakaiannya dan penggunanya, kalau saya sendiri 3 minggu sekali.

6. Cek rantai dan gear

Banyak orang sangat menyepelekan hal ini padahal hal itu berpengaruh besar pada laju motor ninin, apabila rantai sudah mulai kering segera semprotkan oli rantai dan kalau misalkan sudah tidak layak pakai cepatlah ganti memakai yang baru , dari sektor gear juga sama.

7. Oil suspensi depan dan kampas rem

Untuk hal suspensi depan biasakan ganti olinya 1 bulan sekali agar selongsong halu halu tetap nyaman di gunakan. kampas rem diganti dengan sesuai dengan penggunaannya, ketika rem kendaraan mulai tidak bekerja dengan maksimal segeralah ganti part tersebut dengan yang baru.

Bila ada masukan dan pertanyaan dari para pembaca tulis di kolom komentar

terima kasih